PAULA VALÉRIA
DA REDAÇÃO
O governador de Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel, participou de uma reunião na manhã desta segunda-feira (29) com uma delegação paraguaia para discutir o avanço da Rota Bioceânica. O projeto visa ligar o Brasil ao Paraguai através das cidades de Porto Murtinho e Carmelo Peralta, diminuindo a distância para conexões comerciais entre Brasil, Paraguai, Argentina e Chile, através do Oceano Pacífico. Também participaram do encontro o senador Nelson Trad Filho e os deputados estaduais, Vander Loubet e Geraldo Resende.
A delegação paraguaia era composta por representantes dos ministérios de Obras Públicas e de Relações Exteriores, deputados, vereadores, representantes das regiões de San Lázaro, Vallemi e Concepción, além de membros de organizações comerciais. Durante a reunião, foram discutidos os benefícios da integração de outras cidades e regiões ao corredor da Rota Bioceânica, destacando as oportunidades econômicas e comerciais que surgirão com a conclusão desta importante via de transporte.
“O Mato Grosso do Sul tem inúmeras conexões com o Paraguai, não apenas devido a fronteira, mas devido a relação histórica, e a infraestrutura vem para consolidar isso. Em 2025 a ponte deverá estar pronta e em 2026 o acesso, que é uma obra ainda maior”, declarou Eduardo Riedel.
O grupo paraguaio solicitou que seja construída uma ponte sobre o Rio Apa, que percorre aproximadamente 500 quilômetros da fronteira entre Brasil e Paraguai. Essa ponte facilitaria a conexão entre os dois países e impulsionaria o desenvolvimento de várias áreas.
A prefeita de Vallemi, Joaquina Azuaga Ramírez, destacou a importância dessa conexão para o desenvolvimento econômico, industrial, turístico, cultural, educativo e esportivo da região. Ela mencionou que Vallemi possui 27 indústrias e que a conexão com o Brasil é crucial. Além disso, ressaltou que há uma significativa interação entre as populações dos dois lados da fronteira, com muitos paraguaios vivendo no Brasil e muitos brasileiros trabalhando no distrito de Vallemi. Atualmente, o transporte entre as duas regiões é feito por barco, o que torna a construção da ponte uma necessidade para melhorar a logística e a mobilidade.
“Vallemi tem 27 indústrias. A conexão com o Brasil é importante para o desenvolvimento econômico, industrial, turístico, cultural e também educativo e do esporte. Nós temos muitas pessoas que vivem no Brasil, que são do Paraguai e muitos brasileiros que trabalham no distrito. Hoje o transporte ocorre por barco".
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No lado brasileiro, o Governo do Estado já realiza projeto para pavimentação da rodovia MS-195, que vai contribuir com a ligação entre a região conhecida como Ingazeiro – por onde ocorre o acesso do Paraguai para o Brasil –, até Porto Murtinho.
“Estamos evoluindo de maneira acelerada. Já nos comprometemos de asfaltar a estrada, que vai ligar a região. E agora vamos atuar para viabilizar a ponte junto aos governos do Brasil e do Paraguai”, afirmou o governador.
O trecho em estudo compreende 60 quilômetros, que vai desde o Rio Apa até o encontro com a BR-267, ligando Porto Murtinho a San Lázaro, Departamento de Concepción, no Paraguai. A estrada vicinal é uma das principais vias de escoamento da produção agropecuária da região e o tráfego deve ser intensificado em função da Rota Bioceânica, que está em vias de conclusão.
“Está aproximando o momento de finalizar a obra da Rota. O governo paraguaio já liberou o recurso e o governo brasileiro vai fazer o acesso, que é o asfalto. Agora depende do governo dos dois países para a conclusão. Esta comitiva veio pedir a ponte sobre o Rio Apa, para serem inseridos na Rota. Assim, Vallemi pode ser ligada a Porto Murtinho”, explicou o prefeito de Porto Murtinho, Nelson Cintra.
Rota Bioceânica
Foto: Saul Schramm
A ponte da Rota Bioceânica, que vai conectar Porto Murtinho a Carmelo Peralta no Paraguai, estava com 52% das obras concluídas até o último balanço divulgado em 5 de julho. A previsão é de que a obra seja concluída até novembro de 2025.
O Consórcio Pybra, responsável pela construção da ponte, informou que o projeto envolve mais de 150 trabalhadores diretos e 450 indiretos. Além disso, a obra do acesso que liga a BR-267 até a ponte internacional, com investimentos de aproximadamente R$ 472 milhões, já está licitada. O início das obras de acesso está previsto para agosto.
